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武漢五年內(nèi)建10條地鐵線(xiàn) 主城區(qū)新建8條過(guò)江通道
來(lái)源:原創(chuàng)文章 作者:本站編輯 發(fā)布時(shí)間:2016-07-21 00:00:00 瀏覽人次:2389


    楚天都市報(bào)記者昨從武漢市城建委獲悉,《武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)(道路橋梁、軌道交通)“十三五”規(guī)劃》(下稱(chēng)規(guī)劃)正在公示。據(jù)悉,至2020年,主城區(qū)將完成10條過(guò)江通道建設(shè),其中新建8條。

    在軌道交通方面,“十三五”建設(shè)10條地鐵線(xiàn),總長(zhǎng)度173.5公里,其中新增6條、延伸4條。新增線(xiàn)路有:5號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)南段、8號(hào)線(xiàn)二期、11號(hào)線(xiàn)東段、11號(hào)線(xiàn)西段、21號(hào)線(xiàn);延伸線(xiàn)路有:1號(hào)線(xiàn)涇河延伸線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)北延、2號(hào)線(xiàn)南延、4號(hào)線(xiàn)西延。這10條線(xiàn)中不少線(xiàn)路首次覆蓋此前的地鐵“盲區(qū)”:江夏、新洲、蔡甸等新城區(qū),及中心城區(qū)中唯一一個(gè)不通地鐵的青山區(qū)。

    兩江交匯的武漢,過(guò)江交通壓力大。為此,規(guī)劃提出,武漢將完成10條過(guò)江通道建設(shè),除改造現(xiàn)有的月湖橋、晴川橋外,其余8條均為新建。今后主城區(qū)可形成9座過(guò)長(zhǎng)江通道和7座過(guò)漢江通道,均衡過(guò)江通道分布,建成“間距合理、疏解完善”的過(guò)江交通系統(tǒng)。

    記者看到,新增過(guò)長(zhǎng)江通道為三陽(yáng)路過(guò)江通道、楊泗港長(zhǎng)江大橋,力爭(zhēng)啟動(dòng)二七路至鐵機(jī)路過(guò)長(zhǎng)江通道(地鐵10號(hào)線(xiàn)共用通道)、堤角至工業(yè)大道過(guò)長(zhǎng)江通道(地鐵20號(hào)線(xiàn)共用通道)2座過(guò)江通道建設(shè)。新增過(guò)漢江通道為江漢七橋、多福路步行橋,策劃建設(shè)江漢八橋、漢正街至南岸嘴過(guò)漢江通道。

    此外,武漢將啟動(dòng)一環(huán)線(xiàn)內(nèi)的主干道綜合整治工程,如解放大道綜合整治(一環(huán)線(xiàn))、友誼大道—中山路快速化改造、中南中北路暢通工程。

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